北海岸貨輪斷裂 油汙恐外洩》汙染食物鏈 生態復原須3

中國時報【湯雅雯、黃靖惠╱綜合報導】

「德翔台北」貨輪除了漏油,船上還有許多化學物品,若船翻覆,北海岸魚蝦貝類首當其衝,恐造成生態浩劫。學者表示,「德翔台北」多達250公噸的油汙量,海洋自然生態系至少得花3年以上才能完全復原,期間油汙及化學汙染都可能透過食物鏈進入生物體系,甚至影響人體。

汙染擴散70平方公里

「聽到貨輪船身斷裂,簡直是晴天霹靂!」海洋大學環境生物與漁業科學系教授鄭學淵表示,他和學生去採樣過5次,一開始只漏出潤滑油,船體斷裂後,燃油都外漏,昨下午學生去採樣,就已經聞到很重的油耗味。他推估,依船上約250公噸的燃油量,汙染擴散範圍至少50到70平方公里海域,至少3年以上才能復原,真的「要死了!」

化學物質囤積 難辨識

他指出,依照目前風向和洋流方向,油汙會往東擴散,這位置的漁獲包括鎖管、東北角知名甲殼類、鯛魚等民眾餐桌上常見的海鮮,「大台北地區8成以上的沿、近海魚貨都來自這裡」,麻煩的是,這些化學物質會囤積在魚體的內臟裡,除了油汙吃起來會有油耗味,其餘化學汙染,消費者根本很難辨識 ,不知不覺就吃下肚。

三大港魚貨 首當其衝

鄭學淵指出,外漏的250噸重油恐伴隨洋流朝東擴散,最遠可達基隆八斗子、和平島等地,由於該處為大台北漁獲主要來源,若無法有效控制,「誤食」毒魚機率將大幅攀升。

漁業署長蔡日耀表示,漏油地點鄰近石門、富基、草里三大觀光漁港,為避免民眾不慎吃下油汙毒海鮮,漁業署將派員稽查,加強魚貨安全檢測。

環保署官員表示,除了重油,貨櫃上有很多有害物質,包括20公噸過氯酸鉀、18.2公噸甲苯、19.5公噸脂類、8.5公噸腐蝕性清潔劑及6公噸可燃性潤滑油,另外還有18.1公噸環氧樹脂及11公噸油漆,這些具中高危害物質,稍一不謹慎,都可能造成生態浩劫。

蔡日耀指出,石門、富基、草里三大漁港,是當地非常知名的觀光漁港,釣客、漁船常出海捕魚,包括野生萬里蟹、鎖管、牡蠣,靠近沿岸礁石的鯛魚、白帶魚等底棲魚類,漁產十分豐富。

蔡日耀說,漁業署現已使用攔油索攔截油汙,但化學物質一旦流入海洋,很難用肉眼辨識,因此若檢測出海洋遭受化學汙染,漁業署將會同地方政府進行現場魚貨抽驗,避免受汙染毒魚流入市面。

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